PENENTUAN JUMLAH DAN RUTE KENDARAAN UNTUK DISTRIBUSI TABUNG OKSIGEN (O2) WILAYAH JAWA TIMUR DENGAN ALGORITMA CLARKE AND WRIGHT SAVINGS PADA PT GCS
Keywords:
Rute iKendaraan, Sistem Distribusi, Tabung Oksigen, CVRPAbstract
Kegiatan distribusi menjadi kunci dalam memperlancar dan mempermudah penyampaian barang ke pelanggan. Agar tujuan kegiatan pendistribusian dapat optimal, penentuan jenis dan jumlah kendaraan, serta rute pendistribusian perlu untuk dipertimbangkan. Saat ini, permasalahan yang dihadapi oleh perusahaan ialah kurang sesuainya antara banyak barang yang diangkut dengan kapasitas truk yang dipakai dalam kegiatan distribusi tabung oksigen, yang akhirnya berdampak pada tidak optimalnya rute kendaraan. Karena setiap jenis kendaraan memiliki kapasitas angkut tersendiri. Sehingga, permasalahan dalam penelitian ini masuk dalam Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP), yaitu permasalahan penentuan suatu rute kendaraan untuk melayani suatu pelanggan yang diasosiasikan dengan node, dengan demand yang telah diketahui dan rute yang menghubungkan depot dengan pelanggan, serta antar pelanggan yang lainnya, dengan mempertimbangkan kapasitas maksimal kendaraan. Salah satu cara penyelesaian CVRP, dapat menggunakan Algoritma Clarke and Wright Savings, dengan bantuan Microsoft Excel. Sehingga, tujuan penelitian ini ialah menghasilkan jumlah dan rute kendaraan baru yang lebih optimal untuk pendistribusian tabung oksigen. Hasil yang didapatkan, perusahaan cukup menggunakan 2 jenis kendaraan, yaitu truk roda enam kapasitas 95 tabung sebanyak satu kendaraan, dan pickup kapasitas 25 tabung sebanyak satu kendaraan, dengan rata-rata total jarak tempuh untuk kendaraan truk roda 6 ialah 334,7 km/minggu, sedangkan untuk kendaraan pickup ialah 8,5 km/minggu
References
Arofah, I., & Gesthantiara, N. N. (2021). Optimasi Biaya Distribusi Barang dengan Menggunakan Model Transportasi. JMT: Jurnal Matematika dan Terapan, 3(1), 1-9.
Awansari, S. A., & Abusini, S. (2013). Impementasi model Capacitated Vehicle Routing Problem pada pengiriman pupuk urea bersubsidi. Jurnal Mahasiswa Matematika, 1(5), 372.
Hidayat, I., & Waryanto, N. H. (2016). Penerapan Algoritma Genetika Pada Penyelesaian Capacitated Vehicle Routing Problem (Cvrp) Untuk Distribusi Surat Kabar Kedaulatan Rakyat Di Kabupaten Sleman. Jurnal Kajian dan Terapan Matematika, 5(6).
Kotler, Philip. (2005). Manajemen Pemasaran, Jilid 1 dan 2. Jakarta: PT. Indeks Kelompok Gramedia.
Kurniawan, I. S., Susanty, S., & Adianto, H. (2013). Usulan Rute Pendistribusian Air Mineral Dalam Kemasan Menggunakan Metode Nearest Neighbour dan Clarke & Wright Savings (Studi Kasus di PT. X Bandung). Reka Integra, 1(4).
Miyangga, M. A. (2019). Analisis Kebijaksanaan Strategi Pemasaran Untuk Meningkatkan Penjualan Dan Saluran
Distribusi Pada Usaha Kerupuk Ikan Haruan Bati-Bati (Doctoral dissertation, Universitas Islam Kalimantan).
Octora, L., Imran, A., & Susanty, S. (2014). Pembentukan rute distribusi menggunakan algoritma Clarke & Wright savings dan algoritma sequential insertion. Reka Integra, 2(2).
Raharjo, H., Aryani, E., & Ernawati, D. (2016). Minimalisasi Biaya Distribusi Kayu Dengan Metode Clarke And Wright Saving Heuristic (Di CV. Sumber Jaya Gresik). TEKMAPRO: Journal of Industrial Engineering and Management, 46-56.
Rahim, R., & Juliati, F. (2019). Analisis Perencanaan Dan Pendistribusian Solar Dalam Meminimalkan Biaya Transportasi Pada PT. REMATA JAYA ABADI MEDAN. Jurnal Bisnis Corporate, 4(2).
Rahmawati, P. (2014). Penentuan Rute Distribusi Gas Lpg Di Pt. Wina Putra Jaya Menggunakan Algoritma Clarke And Wright Savings. Skripsi Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Negeri Yogyakarta.
Sumarno, S. (2009). Kajian Terhadap Perilaku Dan Kepuasan Penumpang Kapal Ferry Cepat Ambulu Rute Surabaya-Banjarmasin. LOGISTIK, 2(1), 11-19.
Syarie, R. Z. (2019). Usulan Rute Distribusi Produk Dengan Menggunakan Metode Algoritma Clarke And Wright Savings Untuk Meminimumkan Biaya Distribusi Pada Ikm Nugraha Di Kecamatan Cihaurbeuti.
